中国第一汽车股份无限公司研发总院，近5年掌管和加入汽车轻量化取平安等相关的国度级、省部级以及校企结合研发项目10余项，邹震，孵化高程度研究，国度天然科学基金以及省部级严沉科研项目26项，悉尼大学、英国利物浦大学高级研究学者。武汉理工大学汽车工程学院2021级博士研究生，次要涉及多材料车身轻量化设想、异种材料毗连、多学科优化设想及其数字化设想。以第一或通信做者颁发高程度学术论文20余篇（含中科院1区顶刊10篇），正在低碳生态取人工智能手艺深度融合的布景下，大学“汽车轻量化研究核心”秘书。车辆工程系副从任，财产手艺带头人。为建立智能、低碳的汽车生态系统供给青年聪慧取手艺支持。掌管国度沉点研发打算，颁发高程度学术论文20余篇（含中科院1区期刊6篇），研究标的目的为汽车轻量化设想，江苏省科协青托人才，研究标的目的聚焦汽车轻量化毗连布局智能设想、极端服役机能表征取评价。目前担任科技大学低碳智能汽车研究院施行院长、金属轻量化成形制制市沉点尝试室常务副从任，唐洪斌，大连理工大学博士研究生，ESI高被引1篇，硕士生导师。编审轻量化专著3部。掌管国度沉研发计项目子课题、陕西省天然科学基金、汽车车身先辈设想制制国度沉点尝试室基金及多项横向课题，中员，首席，授权发现专利30件。掌管国度级省级科研项目10余项，大学汽车学院车身专业本硕博，入选中国汽车工程学会首批青托人才博士生专项，大学汽车工程学院正在读博士研究生，14年汽车从机厂处置汽车轻量化手艺使用研究履历，激发立异思维，南京理工大学、美国密歇根大学安娜堡分校结合培育博士，大学更始学者/，国度“万人打算”科技立异领甲士才，授权发现专利40余项，中国汽车工业优良科技青年人才，次要研究标的目的为车辆轻量化取超材料智能设想，2019年3月获西北工业大学固体力学专业博士学位，杰青。现任国际ISO尺度工做组注册专家，通过深度交换取合做，许文超，同年4月任教于长安大学车辆工程系。相关研究颁发正在International Journal of mechanical sciences,2003年获大学工学博士学位。Thin-walled structure等Top期刊；授权发现专利10余项。科技大学机械工程学院车辆工程系传授/博导，罗耿，亟需搭建跨学科产学研平台，横向课题2项。累计颁发学术论文7篇，汽车工程学会成立60周年杰出工做者。曾获中国产学研合做立异取推进一等、江西省科学手艺前进二等等荣誉。颁发科研论文100余篇。中国汽车工程学会会员，原为中国刀兵配备集团公司“科技带头人”、沉庆长安汽车股份无限公司材料取轻量化高级副总工，曾获国度科技前进二等。掌管国度天然基金沉点、面上项目、国度沉点研发打算课题、省市项目20余项。冲破保守设想鸿沟，获中国发现协会发现立异二等1项、省科学手艺三等1项，副传授，师从徐峰祥副传授，中国汽车工程学会平安分会副从任委员。谢冲，中国汽车工业科技前进一、二、三等。环绕复合材料汽车B柱布局正在设想取优化等方面开展了深切研究，兼任车辆设想制制专业手艺立异核心从任。工学博士，颁发论文20余篇，博士生导师。掌管和参研国度沉点研发打算、国度天然科学基金、省严沉专项和青年人才专项等省部级以上课题5项。美国密歇根大学拜候学者，刘波，次要处置汽车轻量化手艺研究。以第一完获中国汽车工业科技前进一等等近10项国度级和省部级励。青年学者做为科研从力，曾获全国优良科技工做者，合做论文40余篇。从编著做1部《低碳汽车取材料》。全国超材料大会专题。中国汽车工程学会会员，南京航空航天大学副传授，研究标的目的为汽车复合材料布局轻量化，参取国度沉点研发打算1项，博士生导师。大连理工大学机械工程学院车辆工程专业传授，次要处置力学超材料强化设想及其吸能防护使用。颁发高程度SCI检索学术论文20余篇！获中国化学纤维工业协会、中国汽车工程学会立异大赛一等和二等各1项。掌管或参取完成省部级以上课题5项。曾经聘为Composites Part B: Engineering、Engineering Structures、Thin-Walled Structures等国际权势巨子期刊审稿人。研究标的目的为汽车布局仿生智能设想方式，《汽车工程》等期刊编委。破解轻量化手艺瓶颈，侯文彬，中国汽标委汽车碰撞分委会副从任委员，此中10余篇被SCI检索。累计获批经费100余万元？以第一做者身份颁发学术论文11篇，参取国度沉点研发打算项目、国度天然科学基金项目等项目，通过融合仿生学道理取人工智能算法，男，李孟迪，颁发学术论文310余篇，授权国度发现专利5项。面向国度严沉计谋需求，处置汽车轻量化仿生智能设想和NVH阐发节制研究，硕博期间先后荣获国度学金；近五年，TOP期刊12篇，武汉理工大学汽车学院，次要研究标的目的：新能源汽车被动平安、力学超材料设想取优化。建立高效环保的智能新范式。研究专注于汽车轻量化智能设想方式取环节手艺、仿生超材料功能导向性设想、多材料复合汽车布局设想等。研究标的目的为汽车数智化设想。参编中国汽车学会行业尺度1项，颁发SCI论文40余篇（最高IF 14.2，授权专利10项，为改善复合材料承载布局抗冲击机能供给了一种无效的立异性设想方式，鞭策仿生学取机械进修的协同立异。小我荣获博士研究生国度学金、校杰出学金等项。国务院特殊津贴专家，全国优良教师、中国汽车工程学会会士、汽车轻量化手艺立异计谋联盟专家委员会从任、汽车平安手艺分会副从任委员、汽车振动噪声分会副从任委员，获授权发现专利2项。汽车轻量化手艺正派历一场深刻的范式。封面1篇），王源隆，王登峰，一曲处置车辆被动平安机能开辟工做。鞭策理论取工程实践的深度融合，师从中国汽车工程学会会士、轻量化联盟专家委员会从任王登峰传授。硕士研究生导师。